Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.
XtC Advanced SL 29
All-Out XC
Chaotyczne starty, walka o pozycję, wspinaczki w czerwonej strefie i techniczne zjazdy. Wyścigi XC to wydarzenie, gdzie adrenalina miesza się z zawziętością, a ten zupełnie nowy, superlekki hardtail da Ci kopa niezbędnego, by piąć się w górę stawki.
Główne korzyści
Superlekka rama
Rama poniżej 900 gramów, wykonana ręcznie z kompozytów klasy premium Advanced SL, zapewnia zawodnikom XC przewagę nad rywalami podczas podjazdów, przyspieszeń i sprintów.
Niezrównana wydajność
Kompozytowy 29-calowiec, z najwyższym stosunkiem sztywności do masy w tej klasie, optymalnie wykorzystuje siłę pedałowania.
Płynna jazda
Ramy są specjalnie dostosowywane w zależności od rozmiaru. Sposób układania włókna węglowego jest różny w zależności od rozmiarów, aby zoptymalizować amortyzację pionową zapewniającą płynną jazdę na trasach XC.
Najważniejsze informacje
Jeśli chodzi o czystą prędkość w wyścigach XC, nic nie pokona osiągów lekkiego, kompozytowego hardtaila. Nowy XTC Advanced SL 29 kontynuuje tradycję zdobywcy Pucharu Świata z zupełnie przeprojektowaną ramą najlżejszego roweru terenowego, jaki kiedykolwiek zbudowaliśmy. Rama o masie poniżej 900 gramów jest wykonana ręcznie z kompozytów klasy premium Advanced SL, z geometrią, która została zoptymalizowana do wyważonych, stabilnych i szybkich 29-calowych kół. Każdy egzemplarz jest wykonywany z konkretnym układem włókna węglowego, który zależy od rozmiaru ramy. Rezultat? Superdoładowanie podczas wspinaczek, płynna amortyzacja pośród korzeni, kamieni i kolein oraz osiągi dorównujące tylko Twojej obsesji na punkcie XC.
Technologie
Technologia Advanced SL
Najbardziej zaawansowana mieszanka wykorzystująca Carbon Nanotube Technology (CNT), mikroskopijny polimer dodawany do żywicy wytwarzanej w fabryce Giant. Cząsteczki CNT, działając jak miniaturowe podpory, wzmacniają warstwy kompozytów. Ramy z CNT są o 14% odporniejsze na uderzenia niż ramy bez tego polimeru.
MegaDrive
Masywna rura dolna o prostokątnym przekroju wraz z powiększoną rurą górną tworzą układ zapewniający najwyższą precyzję sterowania. Zaprojektowana w ten sposób rura dolna gwarantuje niespotykaną dotychczas sztywność konstrukcji podczas pedałowania.
OverDrive
Oryginalna technologia główki ramy Giant, mająca zapewnić precyzję sterowania rowerem. W tym celu zastosowano większe łożyska sterowe (dla rowerów szosowych dolne o wielkości 1¼” i górne w rozmiarze 1⅛”, a dla rowerów typu off-road dolne o wielkości 1½” i górne - 1⅛”), które współpracują ze zwężającą się rurą sterową widelca, zapewniając optymalną sztywność podczas kierowania rowerem.
PowerCore
Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
